Usein Kysytyt Kysymykset

Palvelumme ovat saatavilla koko Suomessa, ei vain yksittäisissä kaupungeissa, mukaan lukien Tampereella.

Katalysaattori on olennainen osa ajoneuvon pakokaasujärjestelmää, sisältäen arvokkaita metalleja kuten platinaa ja palladiumia. Katalysaattorien kierrättäminen on keskeistä luonnonvarojen säästämiseksi, ympäristövaikutusten vähentämiseksi ja määräysten noudattamiseksi, sillä se mahdollistaa arvokkaiden metallien talteenoton ja estää haitallisten saasteiden pääsyn kaatopaikoille.

Suosituimmat katalysaattorit ovat kuuluisilta valmistajilta kuten BMW, Mercedes Benz, Toyota, VW/Audi, General motors, Nissan, Mazda, Ford tai Peugeot/Citroen. Useimmiten ne on merkitty katalysaattorin kannessa olevilla koodeilla: KT1132, KT0148, KT0145, 1741032, 2119560, K181, GM28, GM45, X3, 8D0178, 1J0178AADA1, 1J0178AADA, U59,48,8,8,9,8 91, 9458454, S715E211CE, L813, DAL, L810, GD3, EA6.

Katalysaattorit sisältävät yleensä arvokkaita metalleja kuten platinaa, palladiumia ja rodiumia, jotka toimivat katalyytteinä päästöjen vähentämiseksi. Kierrätysprosessissa nämä metallit erotetaan erikoistekniikoilla, edistäen luonnonvarojen säästämistä ja vähentäen tarvetta uusille kaivoksille ja louhinnalle.

Piirilevyt (PCB) ovat olennainen osa elektronisia laitteita, toimien pohjana erilaisille sähköisille yhteyksille ja komponenteille. PCB:iden kierrättäminen on välttämätöntä arvokkaiden materiaalien kuten kullan, hopean ja kuparin talteen saamiseksi, minimoimalla elektronisen jätteen määrä, säästämällä resursseja ja edistämällä kestävyyttä elektroniikkateollisuudessa.

Keraamisen ja metallisen katalysaattorin pääasiallinen ero liittyy substraatin materiaaliin. Keraamiset katalysaattorit käyttävät yleensä keraamista hunajakennorakennetta, kun taas metallisissa katalysaattoreissa käytetään metallista substraattia. Valinta näiden kahden välillä riippuu tekijöistä kuten kustannuksista, suorituskyvystä ja sovellusvaatimuksista.

Ostamme katalysaattoreita, piirilevyjä ja ei-rautametalleja sekä yksityishenkilöiltä että yrityksiltä.

1. Luonnonvarojen säästö: Katalysaattoreiden, piirilevyjen ja ei-rautametallien kierrätys säästää arvokkaita resursseja, kuten jalometalleja, ja vähentää tarvetta uusille raaka-aineille.
2. Energiansäästö: Kierrätysprosessi vaatii yleensä vähemmän energiaa kuin uusien raaka-aineiden erottelu ja jalostus, edistäen kokonaisvaltaista energiansäästöä.
3. Vähentynyt ympäristövaikutus: Näiden komponenttien kierrättämisellä pienennämme ympäristövaikutusta, joka liittyy kaivostoimintaan ja jalostukseen, mukaan lukien elinympäristön häiriöt ja vesi- ja ilman saastuminen.
4. Jätemäärän vähentäminen: Kierrätys estää katalysaattoreiden, piirilevyjen ja ei-rautametallien pääsemisen kaatopaikoille, vähentäen kokonaisjätemäärää ja estäen mahdollisia ympäristöhaittoja.
5. Pienemmät kasvihuonekaasupäästöt: Kierrätysprosessi yleensä tuottaa vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä verrattuna uusien materiaalien erotteluun ja jalostukseen, auttaen lieventämään ilmastonmuutosta.

Tarjoamme noutopalveluita materiaalien määrästä riippuen (jokaisessa tapauksessa ota yhteyttä ostopäälliköihimme) ja teemme myös yhteistyötä Postin kanssa. Kaikenkokoiset erät eri paikoista voidaan helposti postittaa tai toimittaa varastollemme Tampereelle.

Ostamme ja kierrätämme autojen kuparilankoja, PVC-eristettyjä kuparilankoja, kupariromua, autogeneraattoreita, auton käynnistimet, sähkömoottoreita, alumiiniseoksia, alumiinivanteita, alumiinivaluja, alumiinisia auton jäähdyttimiä, lyijyromua (puhdasta), akkuja ajoneuvoista.

Katalysaattori hinta määräytyy yleensä katalysaattorin koodin, ajoneuvomallin, jalometallipitoisuuden, kunnon ja markkinahintojen perusteella. Hintaan vaikuttavat erityisesti platina, palladium ja rodium. Siksi jokainen katalysaattori arvioidaan mahdollisimman tarkasti ennen tarjouksen antamista.

Romu katin hinta vaihtelee paljon eri mallien välillä. Osa yksiköistä on arvoltaan tavanomaisia, kun taas osa voi olla selvästi arvokkaampia niiden sisältämien jalometallien vuoksi. Paras tapa selvittää ajankohtainen hinta on pyytää meiltä arvio omasta yksiköstä.

Kyllä, ostamme monenlaisia yksiköitä, myös käytetyn, rikkinäisen tai kuluneen auton katalysaattorin. Vaikka katalysaattori olisi vaurioitunut, sillä voi silti olla kierrätysarvoa jalometallien talteenoton vuoksi.

Kyllä voi. Jos auton katalysaattori on ilman näkyvää koodia tai et tiedä mallia, voit lähettää meille kuvat ja mahdolliset tiedot ajoneuvosta. Niiden perusteella voimme usein tehdä alustavan arvion.

Katalysaattorikierrätys alkaa tunnistamisesta ja arvioinnista. Sen jälkeen katalysaattori ohjataan asianmukaiseen käsittelyyn, jossa arvometallit voidaan ottaa talteen ja hyödyntää uudelleen teollisuudessa. Näin katalysaattorikierrätys tukee sekä ympäristöä että materiaalien tehokasta uudelleenkäyttöä.

Ser jäte tarkoittaa sähkö- ja elektroniikkaromua eli käytöstä poistettuja sähkölaitteita ja elektroniikkaa. Myös termit e jäte, sähköromu ja elektroniikkaromu viittaavat samaan materiaaliryhmään, vaikka käyttö voi vaihdella asiayhteyden mukaan. Yrityksille tämä tarkoittaa usein laitteita, komponentteja, piirilevyjä ja muuta käsittelyyn soveltuvaa materiaalia.

Kyllä, ostamme elektroniikkaromua, piirilevyjä ja tietyissä tapauksissa muuta sähkö ja elektroniikkaromu -materiaalia erityisesti yrityksiltä. Materiaalin soveltuvuus riippuu laadusta, määrästä ja kierrätettävyydestä, joten tarkistamme erät tapauskohtaisesti.

Sähköromun hinta määräytyy materiaalin tyypin, metallipitoisuuden, laadun, määrän ja jatkokäsittelyarvon perusteella. Esimerkiksi korkeampaa metallipitoisuutta sisältävä elektroniikkaromu tai tietyt piirilevyt voivat olla arvokkaampia kuin sekalaatuinen sähköromu.

Kyllä, meillä on ratkaisuja elektroniikkaromun vastaanottoon ja sähköromun vastaanottoon asiakkaille koko Suomessa. Palvelemme Tampereen lisäksi myös muualla Suomessa, ja autamme valitsemaan sopivan toimitus-, lähetys- tai noutotavan materiaalin mukaan.

Jos mietit, mihin viedä elektroniikkaromu tai suurempi määrä sähköromua, voit olla yhteydessä Metalaxisiin. Arvioimme materiaalin ja neuvomme, onko kyseessä kierrätykseen, arviointiin tai ostoon soveltuva erä. Yrityksille tarjoamme selkeän prosessin materiaalin käsittelyyn.

Kyllä. Palvelumme ovat saatavilla koko Suomessa, joten autamme asiakkaita myös alueilla kuten Helsinki, Espoo, Vantaa, Turku, Oulu, Tampere ja muut kaupungit. Jos etsit ratkaisua hakuihin kuten ser jäte Helsinki, sähköromu Tampere tai elektroniikkaromu Turku, voit ottaa meihin yhteyttä materiaalin arviointia varten.

Kuparin hinta ja kuparin kilohinta riippuvat muun muassa kuparin puhtaudesta, erän koosta, mahdollisesta eristeestä ja markkinatilanteesta. Puhdas kupari voi saada eri hinnan kuin sekalaatuinen tai eristetty materiaali. Siksi jokainen kuparierä arvioidaan erikseen.

Kyllä, metallin hinta tänään vaikuttaa suoraan monien materiaalien ostohintaan. Tämä koskee esimerkiksi kuparia, muita ei-rautametalleja ja joissain tapauksissa myös laajempia kierrätysmateriaaleja. Siksi ajankohtainen markkinatilanne on tärkeä osa hinnoittelua.

Kuparin hinta ja romuraudan hinta perustuvat eri materiaalien markkina-arvoon, puhtauteen, kysyntään ja kierrätettävyyteen. Kupari on yleensä eri tavalla hinnoiteltu kuin rautapohjainen materiaali, minkä vuoksi lajittelu ja materiaalin oikea tunnistaminen ovat tärkeitä.